|
|
История Казахстана
|
Интересные факты из истории Казахстана.
Портал «История Казахстана» — e-history.kz.
|
|
|
|
Асық ату
Қазақ халқының ұлттық ойындарының көбі табиғи заттармен ойнауға негізделген. Шаруашылығы мал шаруашылығына негізделгендіктен қазақ халқының ұлттық ойындары да осыған икемделген. Әсіресе, қойды көп өсіргендіктен, балалар ойынының көбі қой асығымен байланысты болып келеді. Сондықтан асық ойындары ұлт ойындарының ішіндегі арыдан келе жатқан көнелерінің бірі болып табылады. Асық ойыны баланың жастайынан жүйке жүйелерін шыңдап, оларды дәлдікке, ептілікке, ұстамдылыққа тәрбиелейді.
Асық атудың жарысы ҚР Спорт және дене шынықтыру агенттігінің және ҚР Ұлттық спорт түрлері Қауымдастығымен бекітілген «Асық ойынының ережесі» бойынша өткізіледі.
Асық
Асық — төрт түлік малдың тілерсегінде болатын, қызметі аса күрделі, буынға біткен шымыр сүйек. Қой, ешкі, сиыр, түйе асығы үлкен-кішілігіне қарамастан бір пішіндес, мүсіндес келеді. Ал жылқы асығы басқа пішінде болады.
Алшы — асықтың иірілгенде тегіс табаны жерге тиіп, тұрық түсуі. Ойын кезінде оған бірінші дәрежелі мән беріледі.
Тәйке (тәуекел сөзінен шыққан) — асықтың иірілгенде шұңқырлау табаны жерге тиіп, тұрық түсуі. Ол екінші дәрежелі мәнге ие.
Бүге (бүк түсіп жатуы) — асықтың иірілгенде дөңес жоны үстіне қарап, етпетінен жатық түсуі. Ол үшінші дәрежелі мәнге ие.
Шіге (шік) — асықтың иірілгенде шұңқыр құрсақ жағы үстіне қарап, шалқасынан жатық түсуі. Ол төртінші дәрежелі мәнге ие.
Тұрық — асықтың алшы не тәйке түсуі.
Омпы — асықтың тұмсығымен жер тіреп, тік шаншылып түсуі.
Сомпы — асық тұмсығының көкке қарап, тік шаншылып шоңқая түсуі.
Табан — асықтың тәйке жағы.
Оңқай — асықтың бүгесі алақанға қарап, тәйкесі оң қол бас бармағына басылып ыңғайлы ұсталуы. Оңқай асық малдың сол жақ аяғының тілерсегінде болады.
Солақай — асықтың шігесі сыртқа қарап, алшысы оң қол бас бармағына басылып ыңғайлы ұсталуы. Солақай асық малдың оң жақ аяғының тілерсегінде болады.
Сақа — қолдағы бар асықтың үлкенінен, ірісінен, салмақтысынан, оңқайынан белгіленеді. Сақа деп арқардың асығын атайды.
Құлжа — арқардың аталығының асығы
Жабайт — еліктің асығы
Шүкімайт — қозы мен лақтың асығы
Бекен Қайратұлы. Асық ойыны
Асық ойыны — қазақ халқының ежелгі өте кең тараған ұлттық ойын түрлерінің бірі. Оны көшпелі этномәдени өмір тудырған төлтума өнер деп танимыз. Ойынның басты объектісі-де, құралы да — асық. Аталмыш ойын әсіресе балалар арасында кең тараған. Оларды ептілікке, мергендікке, ұқыптылықа, сергектікке баулыйтын тәрбиенің көзі. Тіліміздегі, қой асығы демеңіз, қолайыңа жақсақа ғой немесе асығы алшысынан түсті., бүге-шігесіне дейін анықтау… т.б. тіркестер тегін айтылмаса керек. Сондай-ақ қазақтар жақсы көрген жасты: алтын асықтайнемесе киіктің асығындай шымыр деп атайтын үрдіс бар. Мұндай фразеологизмдер асықтың айырықша символдық мәніне қатысты қалыптасқанық.
Асықтың түрлері:
Асық — төрт түлік мал мен қоңыр, аңның санының орта тұсында орналасқан асық жіліктен алынады. Оның түрлері көп. Атап айтқанда:
Сақа — асықтың үлкен әрі шымыр түрі. Бұл асық жеткен еркек қойдан (серкеден) немесе қошқар-текеден алынады.
Кеней — көпшілік ойнауға арналған қарапайым асықтар.
Шүкейт — жас малдың асығы.
Қойлық — қойдың асығы.
Ешкімек — ешкінің асығы.
Құлжа — құлжаның асығы.
Көктабан — қорғасын құйылған салмақты сақа асық.
Топай — сиырдың асығы.
Жабай — ірі асықты айтады.
Қолқар — арқардың асығы
Асықтың атаулары:
Алшы — асықтың тәйкеге қарама-қарсы жағы яғни алшы тұруы.
Тәйке — асықтың алшыға қарама-қарсы жағы.
Бүге — асықтың дөңес жағының жоғары қарап түсуі.
Шіге — асықтың қуыс жағының жоғары қарап түсуі.
Омпы — асықтың ашасы немесе мұртша жағы жоғары қарап түсуі немесе тік тұрып қалуы.
Шоңқай — асықтың омпаға қарсы жағымен тік түсуі.
Асық ойыны барысында қолданылатын құралдар мен әдістер
Көн киіз — асықтың «тақта» ойыны барысында қолданатын жұқа әрі икемді асық атуға, қаржуға қолайлы құрал. Бұл асық ойынының түрлеріне байланысты 50×50, 80×80, 100×100 см көлемінде болады. Көн киіздің дөңгелек шеңбер түрінде қолдануға болады. Ондай жағдайда көн киіздің диаметрі 50, 80, 100 см. Көн киіздің жиегін жіңішке ұлттық нақышты оюлармен көмкерген дұрыс.
Тақта — көн киіз шағын тақтаның үстіне орналасады. Тақта дөңгелек немесе 4–6 қырлы болады. Ойыншылардың қимылына кедергі келтіретіндей үлкен болмауы шарт. Тақта ойыншылардың қалауына немесе ұйымдастырушылардың ұсынысына қарай отырып болмаса түрегеп тұрып ойын жүргізуге қолайлы болу керек.
Асық иіру — ойыншы асықты иіргенде көп асық қолына сыймайтын болса екі-үш бөліп иіруіне болады. Иіріп тасталған асық көн киіздің сыртына шашырап кетпеуі қажет. Ондай жағдайда көннен тыс жатқан асық ойыннан да тыс қалады. Былайша айтқанда ойыншы өз мүмкіндігіне толық ие бола алмайды.
Асық иірудің әдісі — ойыншы асықты жай шашып тастамайды аса ептілікпен иіреді. Асықты қос қолдап немесе бір қолмен иіріп тастайды. Қолды төңкеріп немесе көн киіздің ортасын көздеп шиырлата иірген асық дұрыс орындалған болып есептеледі. Егер ойыншы асықты дұрыс иірмесе төреші тарапынан ескерту алады. Ескертуді қатарынан үш рет алған жағдайда асықты келесі ойыншыға ауыстырады.
Асық ату — бұл асық ойынының ең бір ептілікті қажет ететін тұсы. Ойыншы қажетті асықты атқанда екі қолдың он саусағының кез-келгенін пайдаланады. Бірақ ату кезінде саусақты сүйретіп немесе жай түртіп атуға болмайды. Бұлай істеген жағдайда асық келесі ойыншыға ауысады.
Асық атудың әдісі — ойыншы көндегі асықтың орналасуына қарай асықтарды атады. Асықты атуға ыңғайлы саусақ бүгіліп, екінші бір саусақтың тіреуінен шертіліп барып асыққа тигені дұрыс.
Асық атау барысындағы қозғалыс есебі — ойыншылардың жас айырмашылығына қарай асық атау кезіндегі қозғалыс есебі үлкен рөл атқарады. Мысалы, «тақта» ойыны барысында ойыншы тақтаны айналып жүріп қажетті асықты атуға болады. Немесе өзінің отырған орнынан қозғалмай-ақ ойынды жалғастыруға болады. Бұл жағдай ойыншылардың шеберлігіне байланысты ойынның алдында төрешілер тарапынан белгіленіп беріледі.
Қаралық — ойыншы асық ойыны ережесіне сай келмейтін іс-әрекеттерді қолданғанды айтады. Бұл төрешілер тарапынан ескерту беру арқылы жөнге келтіріледі.
Шеңбер — бұл асықтың «алаң" ойыны кезінде көп қолданады. Ойыншылардың сыртқы түзілім шегі.
Су — ойыншылардың алаңға тігілген асықты ату кезіндегі бағыты. Ойынның түріне қарай 1, 2, 3, 4 бағытта болады.
Сөре — асық тігілген кіші шеңбер. Онда ойыншылар көнге салған асықтар орналасады.
Қарақшы — алтын сақа орналасқан нүкте.
Кезек — асық ойыншылардың ойынға кіру реті.
Кезекті анықтау — кезекті төрешілер анықтайды. Ойыншыларға асық иірту арқылы немесе жеребе бойынша кезек тоқтатады. Мысалы «тақта» ойынына 4 ойыншы қатысатын болса төреші ойыншылардың көнге тастайтын асықтарын (4–5 асық) иіртіп кімнің асығы көп алшы түседі, соған қарай кезек тоқтатады.
Қаржу (қаршу) әдісі — асықты жоғары серпіп тастап, сол аралықта көндегі асықты іліп алып, жоғары серпілген асықты жерге түсірмей қаржып алу арқылы атқарылады. Асықтың санына немесе түріне қатысты қаржыйды.
Шеңбер сыртында тұрып асық лақтыру — белгіленген орында тұрған сақаны атып алу үшін ойыншы қолындағы асығын дәлдеп лақтыруды айтады. Ойыншы асықты оң немесе сол қолының бас бармағы мен сұқ саусағына қысып ұстап, сақаны дәлдеп лақтырады.
Асық ойын түрлері
Асық ойынының түрлері өте көп. Ол әр өлкеде әртүрлі атауларға ие және ойнау әдіс-тәсілдері-де өзгеше. Сөйте тұра аталмыш ойын түрі осы барлық ерекшеліктерін сақтай отырып дамыған. Осының барлығын салыстыра отырып аталмыш ойын түрін — «үй ішілік» және «далалық" деп екіге бөліп жіктеуге болады. «Үй ішілік» — ойын түрі қазіргі заманауи жағдайға икемделіп — «тақта ойыны» деп аталса, ал, «далалық" түрі — «алаң ойыны» делініп жүр.
Асық ойынының «тақталық" түріне:
— «Хан» немесе «Ханталапай», «Хан ату», «Құлжа ату»;
— «Құмар»;
— «Қақпақыл»;
— «Қаржу» немесе «Қаржымақ«;
— «Сасыр»;
— «Төрт асық«;
— «Бес тас»;
— «Бес асық«;
— «Иірмекіл» т.б. жатады.
Асық ойынының «алаңдағы» түріне:
— «Арқаласпақ«;
— «Алты атар»;
— «Омпа»;
— «Кетсін бір»;
— «Шыр»;
— «Бәйге»;
— «Алшы»;
— «Бес табан»;
— «Көтеріспек (Атбақыл)» т.б. жатады.
Жоғарыда атап өткеніміздей асық ойындарының түрлері көп. Оның бәрін тізбелеп шығу мүмкін болмағандықтан, жалпыға ортақ кейбір ойын түрін атап өтсек:
Бес табан. Ойыншылар тегіс жерді таңдайды. Ортасына түзу сызық сызады. Оған жағалай асық тізеді. Ойынды бастаушы асық тізілген жерден бес табанға тең аралықты белгілеп алып, шеңбер тартады. Ойыншылар шеңберге кірмей (баспай) ортадағы асықты атады. Сақа тиген асық міндетті түрде шеңберден шығуы керек. Кім көп асықты атып шеңберден шығарса сол ұтады.
Асық қаршу (бестас). Екі одан да көп бала ойнайды. Қаршуға ықшам асықтар таңдап алынады. Ойыншылар асықтарын иіріп кімнің асығы көп алшы түссе сол ойынды бастайды. Бес асықты жерге тастап, бірін жоғары лақтырып, жердегі асықтың бірін іліп алып, жоғарыдағы асықты қағып үлгереді. Осылай бір-бірден, одан кейін екі-екіден, соңында жердегі төрт асықты бірдей сыпырып алу керек. Келесі кезекте «көпірден өткізу» түріне ауысады. Соңында асықтарды қолдың сыртымен қағып, қол сыртына түскен асықтарды қаршиды. Осылай күрделенген түрде жалғаса береді.
Асық ату (хан ату). Ойынға бірнеше адам қатысады. Әрбір ойыншылар кезекпен қолдағы асықтарды сырмақ үстіне шашады. Арнайы белгілеген асықпан (сақамен) қалған асықтарды шертеп атады. Басты шарты ұқсас асықтарды ғана атады. Басқа асықтарға тигізбей атып алынған асық, ұпай ретінде олжаланады. Ойын осылай жалғаса береді…
Национальная картинная галерея «Астана» и e-history.kz проводят конкурс «История ради будущего»
11 декабря в Национальной галерее «Астана» пройдет конкурс «История ради будущего» среди творческих студий галереи
С 1 октября 2014 г. в Национальной картинной галерее «Астана» начали свою работу творческие студии по следующим жанрам: актерское мастерство, хореография, декоративно-прикладное и изобразительное искусство. Занятия в студиях ведутся бесплатно. Большинство студийцев — это дети из малообеспеченных семей и дети с ограниченными возможностями из благотворительного фонда «Дара».
11 декабря в 15:00 в Национальной галерее «Астана» пройдет конкурс (концертно-игровая программа) «История ради будущего» среди детей, посещающих творческие студии галереи. Концерт приурочен к празднованию Дня Независимости Республики Казахстан и проводится галереей совместно с веб-порталом e-history.kz.
Мероприятие нацелено на стимулирование у подрастающего поколения интереса к изучению национальной истории и формирование у детей умения через творчество выражать свой внутренний мир и развивать таланты.
Концерт обещает стать настоящим шоу. В программе представлены выставка работ молодых художников, танцевальные и песенные композиции, театральные постановки, стихи, конкурсы и много другое.
Приглашаем всех желающих и неравнодушных к детскому творчеству посетить нашу концертно-игровую программу!
Призы участникам предоставляют АО «Казконтент», ГККП «Жастар театры», АО «Баян Сулу».
По вопросам аккредитации СМИ обращаться:
Редакция веб-портала e-history.kz:
kaz. ehistory@gmail. com
+7 (7172) 798206 (114)
+7 (7172) 798206 (111)
Старожилы. Здание Музея истории г. Кокшетау
В жилой застройке дореволюционного Кокшетау преобладали особняки и доходные дома из дерева, самого доступного для местных жителей материала. И, к сожалению, недолговечного.
Сохранилось таких домов до наших дней немного. Одним из них является здание Музея истории города, расположенное в старой части города, откуда еще в первой половине XIX века начиналось зарождение Кокшетау.
Построенное по типу городской усадьбы в конце XIX века, с сохранившимися до наших дней хозяйственными постройками — летней кухней, баней, денником и небольшим садом, оно пережило не одну историческую эпоху и является образцом местной деревянной архитектуры конца XIX — начала XX века, памятником истории республиканского значения. В далеком 1889 году в этом доме по улице Тюремной (ныне ул. Канай би) поселилась семья начальника воинской команды Владимира Яковлевича Куйбышева, направленного в Кокчетав из г. Омска для несения службы.
Именно в этом доме с 1889 по 1905 годы прошли детские и юношеские годы его сына, будущего государственного деятеля, революционера, соратника Ленина и Сталина Валериана Куйбышева.
Семья Куйбышевых, Кокшетау, 1989 год
В годы Великой Отечественной войны в этом доме располагался тыловой госпиталь для раненых красноармейцев. Уже после войны, в 1949 году, здесь был открыт музей В. В. Куйбышева, основателем и бессменным директором которого более 30 лет была его родная сестра Елена Владимировна. В советские годы мемориальный музей В. В. Куйбышева был одним из основных культурных центров города Кокшетау, имел республиканское значение и входил в число лучших музеев СССР, занимающихся пропагандой и воспитанием молодежи в духе марксизма-ленинизма на примере жизни пламенного революционера.
Музей В.В. Куйбышева, 1950-е гг.
Несмотря на то, что в 1982 году в возрасте 90 лет Елена Владимировна Куйбышева покинула Кокшетау и переехала в Москву, она до конца жизни глубоко переживала за свое детище и держала непрерывную связь с близким ее сердцу домом.
Е.В. Куйбышева, Кокшетау, 1968 год
Однако переломные для страны 90-е годы тяжело отразились и на положении музея. С развалом Советского Союза и обретением Казахстаном независимости его направление и содержание потеряли былую значимость и актуальность, поэтому в 2000 году руководство города приняло решение о реорганизации музея В. В. Куйбышева и создании на его базе Музея истории города Кокшетау.
Экспозиция музея В. В. Куйбышева была демонтирована, а его экспонаты вошли в состав фондов нового музея, который был торжественно открыт для посетителей 25 сентября 2004 года.
Б. Габдуллина,
директор музея истории города Кокшетау
Редкая профессия – музейный реставратор
Мы расскажем об одной из самых интересных и сложных профессий в музейном деле.
В этом году в музейном мире нашей страны произошло по-настоящему историческое событие – открылся Национальный музей Республики Казахстан в городе Астана.
Новый музей отвечает всем мировым стандартам и в буквальном смысле поражает воображение. Впечатление и чувство гордости от увиденных феноменальных экспонатов подогревает оформление экспозиций, которые выстроены по последнему слову техники. Мультимедийные гиды, голограммы, светодиодная LED-техника, медиа-пол (под которым воссозданы настоящие археологические раскопки) и многое другое — все это восхищает и превращает посещение музея в фантастическое путешествие по времени. Если после похода в новый музей вы не захотите быть археологом или историком, то уж точно начнете больше интересоваться прошлым нашей страны.
Казалось бы, шагнув так далеко вперед, музей должен напрочь забыть существовавшие ранее способы реставрации и сохранения экспонатов. Однако как бы ни были развиты технологии, ничто не может заменить рук человека. Особенно, когда человек, обладая талантом и горячим сердцем, может в прямом смысле этого слова вернуть жизнь вещи, сколько бы столетий она ни насчитывала.
При Национальном музее функционирует Центр консервации и реставрации, быстро ставший кузницей по взаимодействию и обмену опытом со всеми реставрационными мастерскими Казахстана. Здесь работают реставраторы ткани и коврово-войлочных изделий, книг, бумаги, живописи, предметов из дерева, кожи, кости. Познакомившись со многими из них лично, мы убедились, что реставратор — это одна из необычайно сложных, ответственных и интересных профессий.
Время не щадит ни человека, ни предметы, созданные его руками. Именно профессия реставратора призвана остановить губительное влияние времени, уберечь памятники истории и культуры от разрушения и сохранить их для будущих поколений.
Восстанавливать первозданный вид вещей люди научились еще в средние века. Однако сейчас на плечи «музейных докторов» ложится еще и сохранение предметов старины от разрушения, иными словами, сегодня слова реставрация и консервация не отделимы.
Заходя в небольшую комнату, отведенную под реставрационную мастерскую тканей и коврово-войлочных изделий, мы и не догадывались, что встретимся с Турсункуль Жайлаубаевой, которая более 30 лет имеет дело с одеждой легендарных личностей в истории Казахстана.
Участие во второй реставрации «Золотого человека», восстановление убранства «Сакского вождя», «Пазырыкской девы», чапанов Аблайхана и Казыбек бия, множества скифских тканевых и кожаных изделий — все это дело рук Турсункуль апы.
Реставраторы Турсункуль и Назым Жайлаубаевы
Чапан Абылайхана
Восстановленный чапан Абылайхана
Окончив школу, Турсункуль Жайлаубаева приехала поступать в тогдашнюю столицу из Алматинской области. Ничто не предвещало того, что она навсегда свяжет свою жизнь с работой музейного реставратора. Девушка выбрала университет и поступила на биологический факультет. Однако вскоре, как будет рассказывать еще одна наша героиня, она услышала «веление сердца». В свободное от учебы время, Турсункуль очень быстро и мастерски освоила шитье и поняла: она хочет работать в музее. «Она пришла в музей и сказала, что хочет заниматься реставрацией (в то время это слово было постоянно на слуху). Ее взяли реставратором третьей категории и вскоре, минуя вторую ступень, перевели на реставратора высшей категории. Музейные фонды были ее «жилищем», — шутит дочь Назым, — ей разрешалось заходить в любой фонд и самостоятельно выбирать экспонаты, которые, по ее мнению, требовали реставрации».
Продолжение читайте по ссылке: http://e-history.kz/ru/publications/view/867
Культурная прогулка: Музей песенного творчества Майры Шамсутдиновой
Прошло уже больше ста лет, когда последний раз над Иртышом разносился сильный и полнозвучный голос Майры Шамсутдиновой.
Но до сих пор находятся старожилы, которые приходят в павлодарский музей, носящий имя знаменитой певицы, с воспоминаниями – пусть не собственными, но своих родителей или дедов – о великой Майре.
Уникальный музей песенного творчества имени Майры Шамсутдиновой находится в городе Павлодар в доме, который является архитектурным памятником, построенным в 1900 году известным купцом начала XX века Абдул Фаттах Рамазановым.
Экспозиция музея представляет документы и фотографии, которые отражают жизненный и творческий путь певицы. Наряду с фотодокументами здесь показаны ценные для музея экспонаты: мемориальная доска с надписью, которая висела на углу дома купца Кыстаубаева, где жила Майра (улица Ленина,167), гармонь «Тальянка» 1916 года, принадлежавшая продолжательнице творчества Майры Казыне Субековой. Особый интерес у посетителей музея вызывают личные вещи Майры: большая пиала, шапан из красного шелка.
Мемориальная доска
Гармонь «Тальянка»
Вещи, принадлежавшие Майре
Во втором зале экспозиции музея воссоздан интерьер комнаты 20-х годов XX столетия. Центральное место в интерьере занимают подлинные экспонаты: сборная железная кровать певицы с постельными принадлежностями и шторы (шымылдык) ручной работы.
Продолжение читайте по ссылке: http://e-history.kz/ru/publications/view/864
Казахский традиционный костюм для мужчин
Комплект мужского костюма состоял из нательного белья — жейде (рубаха — көйлек, штаны — дамбал), верхней плечевой одежды — бешмет, шекпен и шаровар — шалбар, сым, заправляемых в сапоги.
Основные элементы этого комплекта мужского костюма оставались неизменными на протяжении веков. Социальные различия проявлялись здесь лишь в материалах, из которых шили комплект костюма, в его декоре, качестве изготовления.
Рубашку, длинную до колен, с отложным или стоячим воротником, плечевым швом, выкройную проймой, несколько скошенным плечом, шили из белого холста, с разрезом на груди. Под рукавами вставлялись клинья в виде треугольников, служившие ластовицей.
Штаны же «с широким шагом» имели вид прямоугольника с двумя длинными и чуть сужающимися книзу штанинами, со вставкой-клином в соединении.
Поверх жейде казах надевал обычно легкую, сшитую по фигуре и расширяющуюся книзу распашную одежду, шаровары. Эта одежда могла быть со вставленными в пройму рукавами и без рукавов. В зависимости от этого в первом случае ее именовали бешметом, в другом — камзолом. Шили ее из тонкого шерстяного сукна — мауты, бархата, шелка, преимущественно синей, коричневой, темно-зеленой окраски.
Обшивали бешмет стоячим воротником из той же ткани, края подола, рукавов окаймляли тесьмой, несколько нижеталии располагали прорезные карманы без клапанов. Шаровары шили из того же материала, что и бешмет, со вставкой-клином для удобства при верховой езде, верхние края штанин заворачивали для того, чтобы в них можно было продеть поясок, заменявший в данном случае ремень. Каких-либо застежек и пуговиц они не имели.
В зависимости от сезона бешмет, камзол и разновидность последнего- кокрекше могли быть утепленными.
Поверх бешмета надевали шекпен — просторный халат прямого покроя, с длинными и широкими рукавами, из грубого самотканного сукна из верблюжьей шерсти, или чапан -халат такого же покроя из плотного материала на подкладке.
Зимой мужчины носили овчинный или волчий тулуп — тон, лисий треух — тымак, тяжелые кожаные сапоги — саптама. Овчинный тулуп нередко заменялся шубой — купи (куш), крытой шекпеном. Сукном (бархатом — в женском варианте) со стеганым подкладом. С. И. Руденко, обследовавший в 20-х годах XX века на основе палеоэтнологических данных одежду казахов бассейна рек Уила и Сагыза, считал купи достоянием казахов и их предков по меньшей мере двухтысячелетней давности.
Среди феодальной знати высоко ценились крытые шубы — ишик, сшитые из шкурок ценных зверьков. Самые нарядные шубы обшивались по краям мехом выдры, куницы.
Большой популярностью пользовалась мужская одежда на матерчатой основе из подобранных по цвету шкурок жеребят, сайгаков. Из них шили разного рода камзолы, брюки, дополненные вышивкой. Одним из древних в комплекте мужского костюма казахов является войлочный плащ — кебенек (кебентай — в Семиречье), который шили преимущественно из тонкого белого войлока с ворсом на лицевой стороне.
Валяли его небольшими квадратами размером 60×60 см. Получали войлок с ворсом путем вваливания грубой шерсти на полуготовую основу. Свертывали его в трубу, поливали многократно горячей водой и катали предплечьями рук. К сожалению, образцы кебенека не дошли до нас. О его покрое мы можем судить только по рассказам очевидцев.
Он был широким и длинным, выкраивался с разрезами сзади, вместе с брюками из того же материала, что и он сам. Имел глухой, стоячий воротник, заменявший капюшон. Надетый поверх зимней одежды, кебенек надежно защищал всадника от ветра, дождя и снега.
Мужской костюм юга Казахстана отличался некоторой облегченностью, что, по-видимому, связано с оседлым и полуоседлым образом жизни населения, климатическими условиями. Одежда джигита состояла из короткого, приталенного бешмета, длиной чуть ниже бедер из шерстяной ткани, реже из бархата темно-вишневого, темно-синего или коричневого цвета (это основные тона мужского костюма юга Казахстана), с прямыми рукавами, на подкладке.
Рубаху к нему шили из тонкой хлопчатобумажной ткани, со стоячим воротником и косой застежкой по центру, брюки — из светло-бежевой или серой ткани, без разреза снизу, ибо они заправлялись в легкие сапоги на высоких каблуках.
Костюм опоясывали ремнем или кушаком. На голову надевали войлочную шляпу, отделанную бархатом, под которой носили круглую тюбетейку. Широкие брюки с разрезами внизу в комплекте народного костюма принадлежали в основном пожилым людям, страдавшим полнотой, старикам-охотникам, вынужденным постоянно передвигаться верхом, народным сказителям, певцам-импровизаторам, выступавшим перед публикой, сидя в течение многих часов подряд. Их носили, не заправляя в сапоги, а разрезы делались для удобства.
Мужской костюм далеко не всегда застегивался и поэтому пояс был его обязательным элементом. Наиболее древним из них является ксебелбеу (кісе белбеу), в отличие от других типов ремней, например белдика (белдік), он имел кожаные подвески, прочно прикрепляемые на ремешках, так называемые окшантаи (оқшантай) в форме старинной пороховницы, кын — ножны и т. п. Пояса украшались металлическими бляхами.
Взрослые казахи постоянно, даже за дастарханом, носили круглую тюбетейку — такия, а все остальные головные уборы поверх нее, когда находились на свежем воздухе. Наиболее простым украшением тюбетейки были узорная строчка на околышке, из ниток — на верхушке. Вышитую шелком, золотой или серебряной канителью зер такия носили молодые люди. Не отличались разнообразием мужские верхние головные уборы.
Қалпақ — шляпа войлочная, борик (бөрік)-шапка с меховой опушкой, тымақ — треух — вот, пожалуй, и все. У феодальной знати бытовала высокая, сшитая из бархата, вышитая золотой канителью шляпа на войлочной основе — мурак, надеваемая поверх конусообразной шапки с меховой опушкой.
Мужская обувь пожилых казахов состояла из маси (мәсі) — ичиг, на которые при выходе из дома надевали кебе (кебіс) — калоши кожаные. Взрослые мужчины все без исключения носили кожаные сапоги — көксауыр, внешне мало чем отличающиеся от обычных. Шили их обычно из шагрени зеленого цвета, которую получали, посыпая просо на размягченную кожу и притискивая ее тяжестью.
Казахские сапоги старинного покроя, нередко с заостренными и загнутыми кверху носками, не различались на левый или правый, что позволяло носить их дольше, меняя периодически с одной ноги на другую. Исключение составляли инкрустированные разноцветной кожей сапоги на высоких каблуках.
Наиболее примитивной обувью, которой пользовались бедняки, были шокай — кожаные сандалии, которые изготовлялись из сыромятной кожи, как и ремни, а также шарык, надеваемые на сапоги для их предохранения при ходьбе по каменным осыпям.
Материал предоставлен Научно-экспертным советом Ассамблеи народа Казахстана, статья из книги д.п.н., профессора А. Калыбековой «Народная мудрость казахов о воспитании», Алматы, 2011 г., С. 249.
Воспоминания о Президенте
Воспоминания друзей и однокурсников Главы государства, приуроченные к празднованию 1 Декабря — Дня Первого Президента РК.
Николай Литошка, друг Президента РК с 1958 года:
Я доволен своей судьбой. Прежде всего, я рад, что у меня есть такой друг, как Нурсултан. Из уст Нурсултана Абишевича вы слышали, что он буквально стал членом нашей семьи. Моя мама любила его как своего сына. Она доверяла ему всем сердцем и душой. «Не обижай своего друга. Он будет твоим защитником», — часто говорила она мне. Однако тогда я не понимал, каким же образом приехавший издалека на учебу казах в будущем сможет мне помочь и каким станет близким человеком.
Нас сделал друзьями спорт, однако я ценил его как борца, но не знал, что к тому же он музыкально одаренный человек… Поверите ли, что благодаря Нурсултану Абишевичу, который в то время учился в Днепродзержинском училище, украинцы стали слушать казахские песни. Помню, он отобрал талантливых парней и девушек из казахской молодежи, которые учились вместе с ним, и они выступили с концертом по днепродзержинскому телевидению. Украинцы с наслаждением слушали это пение. Не только я, но и мои земляки чувствовали, что он рожден для своего народа.
Секция по борьбе
Если говорить о его достижениях, могу сказать, что возведение Астаны — очень смелый шаг. В трудное время Нурсултан Назарбаев смог построить такой прекрасный город, это ли не чудо? Он сделал все, чтобы наше государство развивалось, сейчас мы входим в число развитых стран. Я верю, что все его планы будут реализованы».
Николай Литошка в данное время живет в Астане. Хотите узнать про дружбу, так вот она! Зародившаяся в 60-х годах на землях Днепра дружба украинского парня и казаха не разрушилась временем. Это достойный пример для молодежи.
Будь то Днепропетровск или Днепродзержинск, украинцы, когда узнают, что мы приехали из Казахстана, первым делом начинают хвалить нашего Лидера. Это для нас, казахских граждан, большая радость. За рубежом о Нурсултане Абишевиче можно услышать только лестные отзывы.
Днепродзержинск занимает особое место в жизни Главы государства. Смелость и целеустремленность — именно благодаря этим качествам казахский юноша научился работе с домной печью, «закалил себя», глубоко освоил русский язык. Нурсултан был украшением проходивших в стране соревнований по казахской борьбе.
Украинцы, заметившие и оценившие все качества Нурсултана Абишевича, верили, что в будущем он будет защитником народа.
Казахстанская Магнитка
Встреча Президента РК с рабочими Днепровского металлургического комбината
Продолжение читайте по ссылке: http://e-history.kz/ru/publications/view/858
«Друзей не выбирают, друзьями становятся». Интервью с Т. Сулейменовым
Накануне празднования Дня Первого Президента РК журналисты портала встретились с другом Н.А. Назарбаева Тулеутаем Сулейменовым.
Тулеутай Сулейменов — первый министр иностранных дел Казахстана, профессионал, построивший дипломатическую службу Казахстана с нуля, доктор политических наук. Их дружба с Нурсултаном Абишевичем длится более полувека. Тулеутай Скакович поделился воспоминаниями о трудовой юности на заводе, проведенной с Нурсултаном Назарбаевым плечо к плечу, о том, как обзаводились семьями, поднимались по карьерной лестнице.
— Тулеутай Скакович, нам известно, что вы учились и работали вместе с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым, расскажите, пожалуйста, об этом времени подробнее.
— Это был 1960 год, примерно май месяц, город Темиртау, Карагандинский металлургический завод. Завод в то время гремел, считался казахстанской магниткой, сюда призывались девушки и юноши со всего Казахстана для того, чтобы осваивать специальность металлурга.
Тогда металлургов особенно казахов было мало. Технологии металлургии были не настолько высоко развиты, как сейчас. Я приехал на завод по путевке сразу после школы. Нурсултан Абишевич, в то время мы его звали Султаном, приехал из Днепродзержинска Днепропетровской области. Я приехал из великой магнитки, которая считалась самой большой в Советском Союзе, города Магнитогорск. В то время я проходил там годичную стажировку, а Нурсултан учился в профучилище, вот так мы и встретились в мае 1960 года.
Я был рабочим. 3 июля этого же года был запущен доменный цех и соответственно первая доменная печь в СССР. В то время мы были молодые, холостые, жили в одном общежитии. Мы работали в разных бригадах, я во второй, а Назарбаев в первой. Мы работали в разных сменах, но встречались на пересменке. Доменную печь невозможно остановить, она все время должна работать. Температура металла достигает 1300–1400 градусов, температура шлака сверху и того больше — 1700–1800 градусов. И вот мы, молодые парни, трудились и зимой и летом, как говорят горняки, создавали металл. Конечно, это была очень тяжелая работа и мы всячески поддерживали друг друга.
И Нурсултан Абишевич, и я были активистами. Помню, когда мы первыми стали ударниками труда, нам были нарисованы поздравительные плакаты. Мы выступали на рабочих собраниях и нам посоветовали вступить в коммунисты. В то время очень важно было быть коммунистом, потому что это значительным образом влияло на дальнейшую судьбу.
Нам было примерно по 19–20 лет, когда Нурсултана выдвинули секретарем партийного бюро нашего доменного цеха как активиста, а меня — секретарем политбюро другого подразделения. В 1962 году мы решили поступать в институт, т. к. тех знаний, которые мы имели после десятилетки, было недостаточно. Завод нас направил на обучение. И вот так в 1962 году мы поступили в Карагандинский политехнический институт. С Нурсултаном Абишевичем мы учились в одной группе, а в общежитии жили в одной секции через стенку друг от друга. Вечерами общались, в Караганду вместе ездили, на танцы ходили… Этот период жизни был запоминающимся и очень интересным.
— Чем именно Нурсултан Абишевич выделялся среди сверстников?
— Среди нас он был самым общительным. Он пел, танцевал, играл на аккордеоне, постоянно шутил, он был с хорошим чувством юмора. Поэтому вокруг него всегда собиралась молодежь, он был центром внимания, все тянулись к нему. В Караганде мы учились до 1966 года. К этому времени Нурсултан уже женился, я проводил его свадьбу. После него женился я, и уже Нурсултан вместе со своей женой Сарой проводили мою свадьбу.
После окончания университета мы вернулись на завод. Мы уже считались молодыми специалистами. Меня направили на комсомольскую работу, секретарем комитета комсомола комбината, там было около 10 000 комсомольцев, 5 000 молодежи, огромная организация. Я сначала не соглашался на эту работу, но после решился, ведь для меня эта была большая школа. На большой комсомольской конференции меня избрали секретарем комитета комсомола комбината, где проработал около 2,5 лет.
Через несколько месяцев после моего избрания Нурсултана избрали первым секретарем горкома комсомола. Нурсултан Абишевич тоже не хотел соглашаться, он хотел заниматься своей профессией. Но все-таки Нурсултан Абишевич согласился. Он проработал около двух лет, после его избрали вторым секретарем горкома партии, а меня поставили на его место. Нурсултан занял более высокий пост. Здесь он проработал около двух лет, и его избрали секретарем парткома на металлургическом предприятии. В то время завод был очень крупным. Меня же вновь избрали на его место. Таким образом, получалось так, что я шел по его стопам.
— Как он справлялся с трудностями?
— Он трудностей не боялся, справлялся, не был трусливым, стремился бороться с несправедливостью. За спинами не прятался, и в этом была его характерная черта, очень важная для руководителя, патриота, для человека с доброй и справедливой душой. Он смотрел на проблему глубоко и предвидел ее последствия. В то время существовала нехватка жилья, были проблемы с заработной платой, среди молодежи были различные недовольства.
Наша дружеская связь с Нурсултаном Абишевичем не прерывается вот уже на протяжении 54 лет. Друзей не выбирают, друзьями становятся.
— Скажите, кто еще входил в число друзей Нурсултана Назарбаева?
— Ибрагимов Сатыбалды и Сарикенов Габитулы. Сарикенов работал на заводе, в налоговом комитете, стал ученым, доктором технических наук. Мы все стали докторами наук.
— Когда вы находились на дипломатической службе в Москве, то вы продолжали поддерживать контакт с Президентом и общими друзьями?
— Конечно, мы часто виделись. В то время Нурсултан Абишевич был уже секретарем обкома партии, потом стал секретарем ЦК. Мы общались, встречались, когда друзья приезжали. Назарбаев приезжал на пленумы, совещания, бывали общие мероприятия. Каждый год я приезжал в Алма-Ату и останавливался не в гостинице, а у него дома.
— Вы можете вспомнить какой-нибудь яркий момент, связанный с Президентом?
— У нас все моменты были запоминающиеся. Например, вспоминается такой случай. Во время учебы в университете он был избран делегатом фестивали молодежи в Хельсинках. После возвращения он рассказывал о том, как общался с иностранцами и рассказывал им о том, что он металлург и что работает на комбинате. Делился своими впечатлениями о работе. Он сопровождал делегацию иностранцев и рассказывал о Советском Союзе. Весь зал ему аплодировал, так интересно он рассказывал.
Еще один случай. Это было уже в годы независимости. Я был министром иностранных дел, находился в Вашингтоне. Во время дипломатического приема, на котором присутствовало около 1000 человек Нурсултану Абишевичу предложили спеть национальную казахскую песню (!) Ведь в то время наше государство только получило независимость. Втроем, Нурсултан Абишевич, Сара Алпысовна и Дарига спели две песни на казахском языке, а после Дарига спела на английском песню «I love you». Американцы были в полном восторге. Они подходили ко мне и говорили, что нам очень повезло с нашим Президентом, что он далеко пойдет. Я к тому это рассказываю, что Нурсултан Абишевич не испугался, смело вышел и выступил, а ведь это не положено по протоколу. Но он как патриот показал всему миру, какие у нас есть песни у культура. Это пример, считаю, достойный подражания. И везде Нурсултан Абишевич ведет себя смело, всегда надеется только на себя, не прячется за чужими спинами. Он как глава государства всегда идет вперед. Он служит народу, оправдывает его доверие, и это очень важно. Смысл жизни в работе, в том, чтобы после себя оставить наследство и след в истории.
— Тулеутай Скакович, всем очень интересно, как проходят ежегодные встречи Президента со своими друзьями, соратниками и коллегами? Расскажите, пожалуйста, в каком формате это происходит.
— В этом году в июне была встреча соратников Нурсултана Абишевича, на встрече присутствовало около 500 человек. А наши встречи в узком кругу небольшие, собираемся примерно 5–10 человек. На них всегда инициативу в свои руки берет Нурсултан Абишевич. Наши дружеские встречи всегда проходят очень интересно, конечно, мы делимся воспоминаниями, но стараемся смотреть вперед. Если человек смотрит назад, то он стареет, поэтому нужно смотреть только вперед.
Кюй и юрта вошли в список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО
Об этом по итогам первого дня заседания Комитета по охране нематериального культурного наследия сообщает сайт ЮНЕСКО.
В эти дни в Париже в штаб-квартире ЮНЕСКО проходит девятая сессия Межправительственного комитета по охране нематериального культурного наследия. Репрезентативный список нематериального культурного наследия человечества включает элементы, свидетельствующие о разнообразии нематериального наследия и способствующие осознанию его важности для всего человечества.
26 ноября список нематериального культурного наследия ЮНЕСКО пополнился 10 новыми объектами. Наряду с чилийским танцем чино, народной корейской песней «Ариран», техникой изготовления традиционной японской бумаги и многими другими объектами нематериальным культурным наследием человечества признаны искусство исполнения традиционного казахского домбрового кюя и навыки изготовления кыргызской и казахской юрт (тюркских кочевых народов).
«Искусство исполнения домбрового кюя играет важную роль в укреплении социальной сплоченности казахского народа и формирует у него чувство самобытности и единства», - с таким значение традиционный казахский кюй вошел в список культурного наследия человечества. Юрта признана «символом семьи и традиционного гостеприимства, которые являются неотъемлемой частью самобытности казахского и кыргызского народов».
Комитет продолжит рассмотрение кандидатур на включение в Репрезентативный список нематериального культурного наследия человечества в четверг, 27 ноября.
Н.А. Назарбаев. «Путь Лидера» (Инфографика)
«Его жизнь… тесно переплетается с судьбой народа… представляет интерес и деятельность героя как политического деятеля, взявшего на плечи груз эпохи». Дж. Айткен.
Представляем вниманию читателей инфографику о важнейших этапах становления личности Н.А. Назарбаева в масштабе времени.
Автомобильный транспорт Казахстана в годы великой отечественной войны
В январе 1942 г., после трагической гибели Д. В. Попова, первым руководителем Наркомата автомобильного транспорта был назначен Иван Григорьевич Гаврилов, работавший в Наркомате со дня его образования в должности заместителя Наркома.
Детство и юность его мало чем отличались от жизни сверстников. Родился 24 июня 1904 г. в селе Ильинка Кущевского района Краснодарского края в семье крестьянина. С малых лет, как и все крестьянские дети, был помощником в семье. С 7 лет учился зимой, а летом — все тот же крестьянский труд. Будучи представителем одного из первых поколений, воспитанных советской властью, рано приобщился к общественной работе и вступил в комсомол.
В 1923 г., уже имея опыт работы в земельном отделе волостного исполкома, был избран секретарем комитета комсомола Степной волости Ростовского округа (с 1924 г. — Кущевский район), затем — членом бюро райкома комсомола. В 1925—1926 гг. работал ответственным секретарем районного отделения Общества содействия обороне и авиационно-химическому строительству СССР (ОСОАВИАХИМ), а затем инструктором добровольных обществ.
Школьного образования активному и энергичному юноше явно нехватало, поэтому как только представилась возможность он поступил на факультет рабочей молодежи (рабфак), готовящий вчерашних пролетариев и крестьян для учебы в вузах. На это ушло три года. Следующая ступень — Автодорожный институт в том же Ростове-на-Дону.
В 1934 г. Иван Гаврилов получил диплом о высшем образовании по специальности инженер-механик автотранспорта. В те годы Казахстан не имел еще возможности готовить необходимых ему специалистов из своих жителей, а нужда в них была очень острой. Кадры поставляла Российская Федерация.
Таким образом, Иван Григорьевич в качестве молодого специалиста и попал в Казахстан. Причем сразу на должность руководителя — начальника автомобильного сектора дорожно-транспортного отдела Алма-Атинского облисполкома. В 1935 г. в г. Алма- Ате появилась новая организация — Госавтоинспекция. Начальником Алма- Атинской областной госавтоинспекции был назначен Гаврилов, а в 1938 г. ему поручили руководить этой организацией в республиканском масштабе.
Из характеристики 1939 г.: «По основной служебной работе активен и инициативен. Наград и взысканий не имеет». Характеристика была подписана 10 июля, 13 июля Ивана Григорьевича утвердили заместителем Наркома автомобильного транспорта КазССР. Через три года очередное повышение: Гаврилов стал Наркомом.
Все исследователи истории автомобильного транспорта единодушно отмечают период Великой Отечественной войны как самый трудный в его развитии. Из всех существующих на тот момент в Казахстане видов транспорта автотранспорт был наиболее молодым. До начала войны еще не была создана необходимая для его развития основа. По всей республике в 1939 г. имелось всего 255 грузовых автомобилей и 120 автобусов, одна шино — и восемь авторемонтных мастерских.
По воспоминаниям старейшего транспортника республики Л. Г. Жукова, в г. Алма-Ате, тогдашней столице Казахстана, имелась только одна небольшая автомеханическая мастерская по улице Пастера у рынка.
В годы войны 65% парка грузовых машин республики были мобилизованы на фронт. Если до войны автотранспортные перевозки составляли 53% от общего объема перевозок КазССР, то в 1945 г. эта цифра снизилась до 16%.
В начале войны лучшие авторемонтные предприятия и гаражи были переданы для размещения эвакуированных в Казахстан предприятий союзной промышленности, им же было передано лучшее станочное оборудование. Предприятия Наркомата автотранспорта приспособили непригодные помещения и оборудование и вновь организовали 13 авторемонтных и промышленных предприятий и 6 автобаз.
Это позволило, ничего не получая от государства, увеличить мощность оборудования. К 1947 г. за счет ремонта и восстановления отслуживших свой срок машин автопарк увеличился до 673 грузовых автомобилей. За годы войны вновь были созданы аккумуляторный завод, три ремонтно-зарядных аккумуляторных станции, автомеханическая мастерская, а шиноремонтная мастерская переросла в завод. В конечном итоге, все эти усилия позволили за 1941—1945 гг. перевезти более двух млн. т грузов, а уже в 1946 г. было
перевезено 113 тыс. т зерна.
В первый послевоенный год система автотранспорта Казахстана из обещанных 270 новых грузовых автомашин получила лишь 48. Все силы транспортников были переключены на вывозку сельскохозяйственных продуктов, в колхозах же не хватало людей, из-за чего машины простаивали.
В стране было бездорожье, авторезина быстро выходила из строя, менять ее было нечем. Машины иностранных марок не могли эксплуатироваться на отечественном топливе.
В марте 1946 г. наркоматы в СССР, в т. ч. и Казахской ССР, были преобразованы в министерства. Иван Григорьевич Гаврилов в составе Правительства был представлен сессии Верховного Совета КазССР и утвержден в должности Министра автомобильного транспорта.
Из характеристики 1947 г.: «Лично тов. Гаврилов дисциплинирован, морально устойчив, политически грамотный. За честную работу на постуруководителя Министерства автотранспорта в день 25-летия Казахской ССР награжден орденом Отечественной войны I степени и медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.».
25 июля 1953 г. Министерство автотранспорта КазССР было переименовано в Министерство дорожного и транспортного хозяйства КазССР. Министром был назначен Л. Г. Жуков, первым заместителем Ф. Х.
Такежанов, а заместителями Х. Н. Рамазанов и И. Г. Гаврилов. Надвигалась целинная эпопея, но это уже новая страничка в истории большой страны и ее автомобильного транспорта. В Министерстве автотранспорта (чуть позже его переименовали в Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог) Иван Григорьевич проработал до 1958 г. Затем был переведен на должность директора Казахского научно-исследовательского и проектного института Министерства автомобильного транспорта КазССР. В 1957 г. он получил еще одну правительственную награду — «Знак Почета».
В 1963 году ушел на пенсию, в 1965 г. опять вернулся в Министерство уже в качестве консультанта. С 1969 г. находился на пенсии. Умер И. Г. Гаврилов в 1995 г.
Архив Президента РК
Е. М. Грибанова, кандидат исторических наук
Уникальные экспонаты павлодарского музея им. Бухар Жырау
Уникальный и единственный в республике Павлодарский областной музей литературы и искусства имени Бухар жырау открыл свои двери для первых посетителей 22 марта 1992 года.
Музей расположен в красивом деревянном резном доме 1897 года постройки, памятнике истории и архитектуры.
Тогда музей начинался всего с нескольких сот экспонатов, сейчас фонды уже насчитывают свыше 45 тыс. рукописей, книг и личных вещей выдающихся деятелей культуры прошлого. Остановимся на самых уникальных экспонатах музея.
1. Личные вещи репрессированного писателя-драматурга Жусупбека Аймаутова
Среди бесценных вещей писателя, сохранившихся в музее, особый интерес вызывают карманные часы «Нахихат». На его столе постоянно лежали две линейки для разрезания бумаги. Аймаутов был мастером на все руки, и эти линейки он изготовил собственноручно.
Творческим достижением писателя является роман «Карткожа», написанный на уровне образцов европейской прозы.
Как известно, еще при жизни Ж.Аймаутова были изданы 15 его произведений. Но после его расстрела в 1931 году произведения были уничтожены, а хранение его книг дома на тот момент было равносильно подписанию себе смертного приговора, объявлению себя «врагом народа». На фото сохранившийся экземпляр «Карткожы» того времени, 1926 г.
А этот ковер «Сюзане» всегда висел у изголовья кровати родителей Жусипбека. Это работа бухарских мастеров, специально привезенная из г. Бухары.
2. Личные вещи акына-импровизатора Исы Байзакова
Чапан Исы Байзакова, в котором он часто выступал перед народом. Иса Байзаков вошел в казахскую советскую литературу как первый акын, проложивший путь от устной поэзии к письменной.
Личная посуда и кожаный портмоне акына. Это вещи, которыми в последние месяцы жизни пользовался Иса Байзаков (переданы в дар музею дочерью композитора Макпузой Байзаковой).
3. Личные вещи казахского советского актёра, режиссёра театра и кино Шакена Айманова
Продолжение читайте по ссылке: http://e-history.kz/ru/publications/view/844
Автомобильный транспорт Казахстана в предвоенные годы
Автотранспорт в предвоенные годы стал одной из крупнейших отраслей народного хозяйства в Казахстане, что вызвало необходимость создания Народного комиссариата автомобильного транспорта (НКАТ). Его организация в июле 1939 г. потребовала значительного времени и усилий.
Тем более что конкретных указаний о путях развития отрасли не было, а организовать работу автомобильного транспорта, раздробленного на 8000 автохозяйств было очень нелегко. Собственное хозяйство Наркомата было создано на основе разрушенной материальной базы, полученной в наследство от Наркомата коммунального хозяйства.
Уже в 1940 г. НКАТ имел в своем распоряжении 18 автохозяйств смешанного типа с гаражами и ремонтными мастерскими. Парк подвижного состава состоял в основном из грузовых автомобилей «ГАЗ-АА», «ЗИС-5» и «ЯГ-4», автобусов «ГАЗ-03-30», «ЗИС-8», «ЗИС-16» и легковых машин марки «ГАЗ-А», «пикап» и «М-1».
Только за 2 года, с 1939 по 1941, автомобильный парк Казахстана вырос на 7300 автомашин и к январю 1941 г. состоял из 32 869 автомашин. Необходимы были водители. В созданных для этих целей автошколах, в частности в Алма-Атинской автошколе, в 1937 г. было подготовлено 635 шоферов, а к 1940 г. эта цифра увеличилась до 1527 человек.
Быстрое развитие автомобильного транспорта требовало постройки новых дорог. Бездорожье тормозило перевозки грузов, связь с основными промышленными центрами, областями республики. Особенно тяжелые условия транспортной связи складывались на востоке республики и в Алма-Атинской области, где улучшенные, с каменным покрытием, дороги составляли: в Восточно-Казахстанской области — 2%, в Алма-Атинской — 17%.
Поэтому в первую очередь были осуществлены постройки тракта «Восточное кольцо», состоящего из дорог «Усть-Каменогорск -Бухтарма — Малокрасноярск — Самарка — Кокпекты — Георгиевка», общей протяженностью 444 км и тракта «Алма-Ата — Сары-Озек», соединенного с Хоргосским трактом общей протяженностью 175 км дороги. В целом сеть автогужевых дорог Казахстана в 1940 г. достигла 100 тыс. км, из них: 2 тракта союзного значения — 574 км, 17 республиканского значения — 3 833 км, 21 областного значения — 2 452 км и дорог местного значения — 92 939 км.
Условия военного времени продиктовали необходимость развертывания работы НКАТа по организации ремонта автомашин, подлежащих поставке в Красную Армию; концентрации автомашин, находящихся в мелких автохозяйствах, в ведении НКАТ; подготовки замены рабочих, уходящих в Красную Армию, за счет женских кадров; массового перевода автомашин с бензина на твердое топливо; реставрации изношенных деталей и использования всех видов местного транспорта. В соответствии с постановлением партийных органов руководство деятельностью всех авторемонтных мастерских было возложено на НКАТ.
Из поставляемых в Красную Армию автомашин в количестве 10 тыс. единиц (первая поставка) значительная доля требовала капитального и среднего ремонта. Только за период массовых поставок автомашин (с 23 июня по 20 августа 1941 г.) в авторемонтных мастерских было отремонтировано 5 760 автомашин. Из различных мелких автохозяйств было передано в автобазы НКАТа 2 421 автомашина.
Помимо автомашин, в ведение Наркомата были приняты авторемонтные мастерские в городах: Гурьев, Актюбинск, Чимкент, Алма-Ата и Караганда. Были обучены по специальностям шофера, слесаря, электрика и шиноремонтника 846 женщин для предприятий НКАТа и 252 женщины для других Наркоматов и организаций. Недостаточное количество газогенераторных установок, завозимых в Казахстан из Москвы и Горького, лимитировало перевод автомашин с бензина на твердое топливо. НКАТом и Научно-исследовательской лабораторией автотранспорта (НИЛАТ) был разработан проект об изготовлении газогенераторных установок для грузовых и легковых автомобилей «М-1» на кооперативных началах с Наркоматом местной промышленности (Механический завод Алма-Аты), который должен был давать чугунное литье, и Наркоматом земледелия (Кислородный завод), который планировал взять на себя основные сварочные работы.
Недостаточный завоз запчастей в республику побудил автохозяйства смелее работать над реставрацией изношенных деталей. Своими силами реставрировали промежуточные валики, шарнирные сочленения, клапаны грузовой автомашины «ГАЗ-АА», шкворней и т. д. Тяжелым было положение с покрышками.
Начавшаяся война задержала дальнейшее развитие автомобильного транспорта, т. к. он был переориентирован на перевозки грузов, необходимых для обеспечения фронта продуктами, боеприпасами и снаряжением.
Наркомом автомобильного транспорта Казахстана был назначен Дмитрий Валерьянович Попов. Биография Попова типична для своего времени. С первых дней создания НКАТа Казахстана он работал заместителем Наркома по кадрам. В октябре 1940 г. Дмитрия Валерьяновича назначили наркомом автомобильного транспорта республики, а в феврале 1941 г. избрали председателем Коллегии НКАТа.
Попов родился в 1907 г. в Ленинграде. Его отец работал помощником классного наставника и библиотекарем мужской гимназии, затем -бухгалтером, а к началу империалистической войны — делопроизводителем Интендантского управления. Когда мальчику исполнилось 8 лет, отец оставил четверых детей и жену. Семья фактически жила на средства матери, которая работала воспитательницей в детском доме. В 1919 г. умерла мать, и до 14 лет мальчик жил у родственников в Москве.
В 1931—1932 гг. Дмитрий Валерьянович работал в г. Ульяновске заместителем директора, директором учебного комбината Главспирта СССР.
В ноябре 1932 г. Попова отзывают в распоряжение Главспирта в Москву. В 1934—1937 гг. работал в системе «Трансэнергокадры»: управляющим Ивановским отделением, директором Московской центральной школы инструкторов-преподавателей, инспектором Московского управления, начальником Запорожского учебного автокомбината, заместителем управляющего Закавказским отделением в Тбилиси. С марта 1937 г. Д. В. Попов назначен заместителем управляющего и управляющим Казахским отделением «Трансэнергокадры».
На должности Наркома автомобильного транспорта Казахстана Попов проявил себя прекрасным организатором. Его коллеги по работе в Наркомате отзывались о нем только с положительной стороны.
Попов Дмитрий Валерьянович прожил всего 34 года. Он погиб при исполнении служебных обязанностей в авиакатастрофе в декабре 1941 г.
Материал по документам Архива Президента РКи биографического справочника «Қазақстанның Халық Комиссарлары. 1920–1946 жж.»
Кангужиева Р. К.
Чокан Валиханов
Великий казахский ученый востоковед, историк, этнограф, географ, фольклорист, переводчик, журналист, путешественник.
Чокан (Мухаммед-Ханафия) Валиханов родился в ноябре 1835 г. в крепости Кушмурун (близ Костаная) в семье старшего султана Аман-Карагайского округа Чингиса Валиханова. Свои детские годы он провел сначала в Кушмуруне, а потом в Сырымбете – усадьбе своей бабушки Айганым (современная Северо-Казахстанская область). Чокан рано развился, уже в детстве определились основные черты его духовного склада.
Осенью 1847 г. 12-летний Чокан, оставив родную степь, в сопровождении отца прибыл на учебу в Омский кадетский корпус. Глубокие знания и необыкновенная память юного Чокана, соединенные с трудолюбием и высокими моральными качествами его личности, вызывали восхищение у многих преподавателей корпуса. Особенно проявились незаурядные способности Чокана в изучении истории, географии и восточной филологии, и всем этим он обратил на себя внимание. Сильное влияние на развитие Чокана оказал литератор и ориенталист Н.Ф. Костылецкий, а также преподаватель истории Гонсевский. В стенах кадетского корпуса зародилась дружба Чокана Валиханова с выдающимся ученым Г.Н. Потаниным. Высоко ценили эрудицию молодого Валиханова, особенно в области восточной литературы С.Ф. Дуров, П.П. Семенов-Тян-Шанский, Н.М. Ядринцев. Чокан был близко знаком с русским писателем Ф.М. Достоевским, отбывавшим каторгу вместе с С.Ф. Дуровым в омской крепости.
В 1853 г. в возрасте 18 лет Чокан окончил кадетский корпус и был выпущен корнетом «по армейской кавалерии».
Общественная и литературная деятельность Чокана Валиханова началась сразу после окончания учебы. Формально он был определен офицером 6-го кавалерийского полка Сибирского казачьего войска, но фактически оставлен при генерал-губернаторе Западной Сибири, а через год назначен адъютантом генерала Гасфорта, управлявшего тогда Западной Сибирью и северо-восточными районами Казахстана. Одновременно по линии Главного управления края на Ч. Валиханова была возложена должность офицера особых поручений.
Чокан, жаждавший служить своей родине, стремился к плодотворной, творческой деятельности. В 1854–1857 гг. Чокан принимает энергичное участие в решении вопроса о мирном присоединении казахов Старшего жуза и киргизских племен бугу, сарыбагыш и солту к России. Одновременно он начинает усиленно изучать географию, историю, обычаи, народную поэзию казахов и киргиз.
Продолжение читайте по ссылке: http://e-history.kz/ru/biography/view/4
Культурная прогулка: Дом-музей Шафера
В 2001 году в Павлодаре появился уникальный и единственный музей в Казахстане, который уже более десяти лет исследует «сокровища» редких записей, хранящихся в фонотеке музея.
Много лет назад, на заре совместной жизни начинающие педагоги Наум Шафер и Наталья Капустина решили, что будут жить на одну зарплату, а вторую — тратить на приобретение любимых книг и интересных пластинок. Так и сложилась богатая коллекция, на базе которой был открыт музей.
27000 пластинок — именно эту цифру Наум Шафер собрал за свою жизнь. Это настоящая «звучащая летопись истории». В ней представлены записи музыкальных произведений конца XIX и XX столетий, голоса политических деятелей, известных артистов, поэтов, музыка многих народов.
Истинное сокровище коллекционера — это 14000 патефонных пластинок, некоторые из них уже практически в единичном экземпляре.
Еще в детские годы Наум Шафер решил, что соберёт лучшие образцы мировой музыки на пластинках. Какие бы препятствия не возникали на его пути, он шел к своей цели.
Даже тогда, когда их семью в 1940 году депортировали из Бессарабии, 9-летний Наум решительно отстаивал свои 30 пластинок — когда ему предложили взять что-то одно из своих вещей, он выбрал именно их. Ими он дорожит по сей день, они и стали основой коллекции.
Как истинный коллекционер, Наум Григорьевич не только собирал, но исследовал и изучал всё, что было связано с пластинками.
Таким образом, была сформирована и уникальная частная библиотека, в которой сейчас более 17000 книг и около 64000 единиц газетно-журнальных публикаций. Всё это тоже перешло в дар городу Павлодар и сегодня тоже является музейным экспонатом.
Продолжение статьи читайте по ссылке: http://e-history.kz/ru/publications/view/825
|
|
|
